«Für die Mitarbeiter ist es frustrierend zu sehen, wie all die schönen Einsparungen durch die Ölpreissteigerungen weggefressen werden», sagte Mayrhuber. 2003 habe sein Konzern noch 1,4 Mrd Euro für Treibstoff ausgegeben. Dieses Jahr rechnet der Lufthansa-Chef inzwischen mit 2,5 Mrd Euro.
10 bis 12 Euro mehr pro Passagier
Zwar hat der Konzern seine Gewinnprognose für das Gesamtjahr auf 400 Mio Euro angehoben. «Aber wir benötigen mindestens das Doppelte, wenn wir wirklich Wert schaffen und vorankommen möchten. Dafür bräuchte ich 10 bis 12 Euro mehr pro Passagier. Die kriege ich aber nicht. Deshalb drehen wir an den Kostenschrauben», sagte Mayrhuber. (awp/mc/gh)
