Das Unternehmen hatte Gespräche mit Personalvertretung und Gewerkschaften geführt, um möglichst wenige Kündigungen aussprechen zu müssen. LTSW ist aus der Technikabteilung der früheren Crossair hervorgegangen und gehört nun zur deutschen Lufthansa. Den Abbau begründete LTSW im Februar mit der Marktentwicklung. Der Unterhalt von kleineren Regionalflugzeugen sei heute immer weniger gefragt. (awp/mc/ps/32)
