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Die sieben führenden Industrieländer (G7) haben erstmals eine breite internationale Debatte über die Risiken der hoch spekulativen Hedge-Fonds vereinbart.

Der schwedische Telekomausrüster Ericsson hat seinen amerikanischen Wettbewerber Entrisphere übernommen. Mit der Akquisition baue Ericsson seine Produktpalette für breitbandige Festnetz-Infrastruktur aus.

Die Vereinbarkeit von Familie und Beruf ist gewinnträchtig – für die Mitarbeitenden wie für den Betrieb. Von dieser «Win-Win-Situation» will Bundesrätin Doris Leuthard die kleinen und mittleren Unternehmen (KMU) überzeugen.

Der Pharmakonzern Schwarz Pharma ruft zwei Chargen seines Atemwegs-Medikaments atmadisc zurück. «Grund sind mögliche defekte Mundstücke, die beim Einatmen zur Gefährdung von Patienten führen könnten», teilte die Gesellschaft am Montag in Monheim mit.

Der britische Mobilfunkkonzern Vodafone hat den indischen Mobilfunkkonzern Hutchison Essar übernommen. Hutchison Whampoa werde seine 67-prozentige Beteiligung für 13,1 Milliarden US-Dollar an Vodafone verkaufen.

Die Commerzbank macht nach Worten des Vorstands Achim Kassow beim geplanten Ausbau des Privatkundengeschäfts erste Fortschritte.

Die Aargauische Kantonalbank (AKB) hat im Geschäftsjahr 2006 den Bruttogewinn um 4,5% auf 190,0 (VJ 181,8) Mio CHF erhöht.

Der Schweizer Aktienmarkt ist nach den kräftigen Kursgewinnen vom Freitag etwas schwächer in die neue Woche gestartet. Dabei verhinderten die grosskapitalisierten Pharmatitel Roche und Novartis umfangreichere Abgaben. Im Tagesverlauf fehlten Impulse weitgehend, da der Nachrichtenfluss seitens der Schweizer Unternehmen erst morgen Dienstag richtig anrollen wird.

Der Siemens-Konzern kommt nicht zur Ruhe. Inmitten der Schmiergeldaffäre drohen dem Konzern einem Medienbericht zufolge auch noch Probleme mit dem Zoll wegen Unregelmässigkeiten bei der Beschäftigung von Leiharbeitern.

2006 sind in der Schweiz deutlich mehr Autos verkauft worden als im Jahr zuvor und deutlich mehr als im europäischen Schnitt. Andreas Burgener, Direktor der Vereinigung der Schweizer Automobil-Importeure, wertet im Moneycab-Interview das Resultat, äussert sich zur Energieeffizienz als Kaufargument und erläutert die Position von auto-schweiz in der Frage von Offroad-Fahrzeugen, angedachter Bonus-Malus-Systeme und EU-Zielvorgaben an die Automobilindustrie.