In einem zweiten Projekt können Unternehmen und Verwaltungen in einem «Sorglospaket » Elektrofahrzeuge leasen. Der Kanton Basel-Stadt, die Gemeinde Riehen und die Industriellen Werke Basel sind Partner in diesem Projekt mit dem Namen «EmobilitätBasel». Die Post kann mit diesem Projekt ihre langjährige Erfahrung im Einsatz von umweltfreundlichen Antrieben weiter vertiefen. Bereits heute fährt beispielsweise in Basel ein Drittel der Postroller mit elektrischer Energie.
«EmobilitätBasel»
Unter dem Titel «EmobilitätBasel» startet die Mobility Solutions AG, Flottenmanagerin der Post, zusammen mit dem Kanton Basel-Stadt, der Gemeinde Riehen und den Industriellen Werken Basel zwei Pilotversuche. Diese sollen zeigen, wie sich der Einsatz von Elektrofahrzeugen im Alltag bewährt. Mit dem Projekt «eShare» stehen drei Elektrofahrzeuge zur Nutzung durch Privatpersonen bereit. Damit und mit einem ähnlichen Pilotprojekt zusammen mit dem Verein inergie in Ittigen bietet die Schweizerische Post der breiten Bevölkerung schweizweit erstmals die Möglichkeit, Elektrofahrzeuge in einem Carsharing-Modell zu nutzen.
Elektrofahrzeuge rund um die Uhr nutzen
Nach der Registrierung auf der Internetplattform erhalten Interessierte ihre persönliche Kundenkarte und können die Elektrofahrzeuge rund um die Uhr nutzen. Im zweiten Pilotprojekt bieten die Projektpartner das Leasing von Elektrofahrzeugen für Unternehmen und Verwaltungen an. Der Kunde bezahlt einen fixen monatlichen Betrag für ein «Sorglospaket», in dem sämtliche Kosten für die Inbetriebsetzung und den Unterhalt inbegriffen sind. Die Projekte werden durch wissenschaftliche Begleituntersuchungen bezüglich Fahrzeugtechnik, Ladeinfrastruktur und Nutzungsverhalten ausgewertet. Die Erkenntnisse sollen Aufschluss über die Akzeptanz in der Bevölkerung, über benötigte Distanzen und die Stabilität des Batterieladezustands je nach Fahrverhalten und Gelände geben.
Umweltfreundliche Mobilität bei der Post
Bereits im Jahr 2005 hat die Post erste Elektrofahrzeuge auf die Strasse gebracht. Seit gut drei Jahren sind in der Briefzustellung Elektroroller im Einsatz. Inzwischen verfügt die Schweizerische Post mit 1000 E-Rollern über die grösste Elektrorollerflotte Europas. Bis 2012 sollen über 3000 dieser umweltschonenden Fahrzeuge in der Briefzustellung zum Einsatz kommen, was rund der Hälfte aller Postroller entspricht. Vielerorts kommen flä-chendeckend Elektroroller zum Einsatz. In der Stadt Basel ist bereits ein Drittel der Postroller elektrisch. Auch der Transport und die Paketzustellung werden immer umweltfreundlicher. Mit dem Einsatz von Doppelstock-Lastwagen kann im Vergleich zu herkömmlichen Lastwa-gen mit Anhänger bei gleichem Verbrauch 50 Prozent mehr geladen werden. In der Zustel-lung von Paketen setzt die Post 140 gasbetriebene Lieferwagen ein und betreibt damit in der Schweiz die grösste Gasfahrzeugflotte. Gegenüber den bisher im Einsatz stehenden Lieferwagen mit Dieselmotor weisen Fahrzeuge mit Erdgasmotoren einen um zehn Prozent tieferen Ausstoss von klimaschädigenden Treibhausgasen auf. (post/mc/ps)
