Die drittgrösste Hafengesellschaft der Welt Dubai Ports (DP) World will weiter expandieren, vor allem in India und China. In Dubais Wirtschaftsgazetten wird derzeit eifrig über die dafür notwendige Kapitalbeschaffung für 3.5 Milliarden Dolllar und darüber hinau über einen allfälligen Termin für ein Initial Public Offering (IPO) spekuliert.
DIFX hofft auf DP World
Mitte September tauchte in den Medien auch die Zahl von 4.2 Milliarden Dollar auf, die DP Word für seine Pläne benötige. Dmait würde DP World der grösste Börsengang Mittleren Osten und das Going Public der Saudi Telecom (4.1 Mrd. Dollar) von 2003 übertrumpfen. Obwohl DP World-Chairman Sultan Bin Sulayem auch die Option zur Emission von weiteren (islamischen) Anleihen prüft, sei ein Listing an Dubai internationaler Börse DIFX mit Zweitlisting in London dem Vernehmen nach für Mitte November schon ausgemacht. Die chronisch unausgelastete DIFX erhofft sich von dem IPO einen neuen Schub an Investments.
Die Dubai Ports haben 2006 eine Container-Transportkapazität von 8.92 Millionen TEUs (Twenty-Foot-Equvivalent-Unit) abgefertigt, 17% mehr als im Vorjahr. Die arabische Hafengesellschaft sorgte im März 2006 weltweit für Schlagzeilen, als sie nach einem zähen Bietergefecht die Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (P&O) aus Grossbritannien für umgerechnet 3.9 Milliarden Pfund Sterling kaufte und damit ihren Konkurrenten PSA International aus Singapur ausstach. (gaf)
