Damit wird der Konzernvorstand von drei auf vier Mitglieder erweitert. Der Lufthansa-Aufsichtsrat habe die Änderung der Konzernorganisation in seiner Sitzung vom Donnerstag beschlossen, wie Lufthansa am Donnerstagabend weiter mitteilte. Franz gilt mit seiner Ernennung zum stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden von Lufthansa als designierter Nachfolger von Konzernchef Wolfgang Mayrhuber, der Ende 2010 aus dem Amt scheiden will.
Swiss wird am eingeschlagenen Weg festhalten
Harry Hohmeister wird die Unternehmensleitung per 1. Juli 2009 übernehmen. Bereits seit über vier Jahren ist der Deutsche als Netzwerk- und Vertriebschef Mitglied der SWISS-Geschäftsleitung und «ein wesentlicher Architekt des Erfolges des Unternehmens», wie die Swiss in einer Medienmitteilung schreibt. Hohmeister erklärte, die Swiss werde am am eingeschlagenen Weg festhalten und bleibe die nationale Airline der Schweiz. Zur Lage des Unternehmens in der aktuellen Situation meinte Hohmeister: «Die Weltwirtschaft steht mitten in ihrer grössten Krise. Wir werden weiterhin flexibel die Kapazitäten auf die sich verändernde Nachfrage anpassen und hart an unseren Kosten arbeiten. Gerade in der Krise steht der Kunde bei uns im Fokus unserer Tätigkeit.»
Langjährige Erfahrung im Airline-Business
Der heute 45-Jährige Hohmeister trat 1988 nach der Ausbildung zum Luftverkehrskaufmann in die Deutsche Lufthansa ein, wo er zuerst in der Planung und Entwicklung der Flugpläne mitarbeitete, später während zwei Jahren die Planungsabteilung für den Bereich Kurzstrecke leitete. Ab 1992 begleitete er zudem im Rahmen der Lufthansa-Sanierung den Umbau des Vertriebes- und Marketingressorts, wo er 1996 als Vice President die Planung des gesamten Netzwerkes der Lufthansa übernahm. Nach dieser Tätigkeit wechselte Hohmeister Anfang 2000 zu Thomas Cook Airlines, wo er während fünf Jahren verschiedene Management-Funktionen in der Gesellschaftsführung Deutschland und UK innehatte. Hohmeister übernahm 2005 bei SWISS als Mitglied der Geschäftsleitung den Bereich Netzwerk, ein Jahr später kam die Vertriebs- und Verkaufsverantwortung hinzu. Die Zusammenführung der Flottenplanung, Flugplangestaltung, Ertrags- und Vertriebssteuerung ermöglichte der Swiss eine integrierte Vermarktung des Sitzplatzangebots. (Swiss/mc/pg)
