Der Entwurf sieht laut US-Medienberichten 15 Mrd. Dollar an Notkrediten für die drei grossen Autobauer sowie eine scharfe Kontrolle der Verwendung der Gelder vor. Die grossen Autobauer General Motors (GM), Chrysler und Ford Motor hatten vorige Woche bei Kongressanhörungen 34 Mrd. Dollar gefordert.
Pelosi zieht Vorschlag zurück
«Ich bin durch die bisherigen Diskussionen sehr ermutigt», sagte die Vorsitzende des Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi am Montagnachmittag (Ortszeit). Der Notkredit über 15 Milliarden Dollar war möglich geworden, nachdem Pelosi ihren Widerstand gegen den Vorschlag aufgegeben hatte, das Darlehen aus einem bereits gewährten Staatskredit für die Autoindustrie zu finanzieren, der eigentlich für die Entwicklung spritsparender Modelle gedacht ist. US-Medien meldeten jedoch, dass es Vorbehalte des Weissen Hauses den Vorschlägen gegenüber gebe.
Suche nach dem «Auto-Zar»
Auf Drängen der US-Regierung soll laut «Washington Post» ein «Auto-Zar» benannt werden, der die vom Kongress verlangte Umstrukturierung der Unternehmen überwache. Dem Plan der Demokraten zufolge würde der Kredit am 15. Dezember an die Unternehmen gehen. Zwei Monate später solle es eine Bestandsaufnahme der bis dahin erreichten Umstrukturierung geben. Falls die Ergebnisse nicht zufriedenstellend seien, könnte der Kredit dann auch wieder zurückgezogen werden. Bis zum 31. März 2009 müssen demnach die Autobauer ihre Pläne vorlegen, wie sie sich auf lange Sicht neu aufstellen wollen, hiess es weiter.
Rückzahlung binnen 7 Jahren
Dem «Wall Street Journal» zufolge würde der Kredit in sieben Jahren zur Rückzahlung fällig. In den ersten fünf Jahren müssten die Autobauer fünf Prozent Zinsen zahlen und danach neun Prozent. Wenn die Autobauer die Wende schaffen, soll der Staatskredit vor allen anderen Verbindlichkeiten zurückgezahlt werden, hiess es. (awp/mc/pg/01)
