Mit den sieben neuen ETR 610 werde die Cisalpino über die modernsten Zugskompositionen verfügen, die auf dem europäischen Schienennetz verkehren, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Die neuen Züge sollen nach und nach die konventionellen Züge der Cisalpino-Flotte ersetzen. Die Cisalpino-Neigezüge waren bisher eines der grossen Sorgenkinder der SBB. Immer wieder brachten Zwischenfälle und Unpünktlichkeit negative Schlagzeilen.
Zugsausfälle halbiert
Dank technischen Verbesserungen sowie Schulungen beim Lokpersonal hätten die Zugsausfälle im vergangenen Jahr halbiert und die Zugsdefekte um 30 Prozent reduziert werden können, heisst es in der Mitteilung. Bei 90 Prozent der Fahrten sei Cisalpino pünktlich am Zielort gewesen. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember soll es noch besser werden, verspricht Cisalpino-Chef Alain Barbey. Auf der Strecke zwischen Zürich und Mailand sowie weiterer Destinationen wie Florenz oder Venedig soll die Reisezeit um 30 bis 45 Minuten verkürzt werden. In Zukunft will Cisalpino ausschliesslich Neigezüge einsetzen.
Weniger Passagiere befördert
Im vergangenen Jahr beförderte Cisalpino 12,34 Millionen Passagiere – 6,9% mehr als im Vorjahr. Der Bruttoertrag stieg um 7% auf 255 Mio CHF und das Betriebsergebnis (EBIT) um fast 20% auf 25 Mio CHF. (awp/mc/ps)
