Ab Ende 2008 werden ausser in Bussnang TG auch in Szolnok Wagenkästen hergestellt. Bisher sei Stadler durch die grossen Exporterfolge gezwungen gewesen, jährlich über 100 Wagenkästen für den ausländischen Markt extern herstellen zu lassen. Diese könnten nun wieder durch Stadler selbst in dem neuen Werk produziert werden. Im Endausbau könnten alleine in Szolnok 200 Wagenkästen pro Jahr gefertigt werden. Das Werk soll etwa 200 Personen beschäftigen. Ein Teil der neuen Mitarbeitenden wird in der Schweiz ausgebildet.
Ungarn strategisch wichtiger Markt
Der Entscheid für den Bau des Werks wurde gefällt, da Ungarn für Stadler als einer der strategisch wichtigen Märkte gilt. Die ungarischen Staatsbahnen MAV haben bei Stadler bisher insgesamt 60 «Flirt» (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) bestellt. Die erste Serie von 30 Zügen ist inzwischen in Betrieb. Der Grossteil der Wagenkästen für die zweiten 30 FLIRT wird nun im neuen Werk hergestellt. Dieses soll ausschliesslich Aufträge von ausserhalb des Heimmarktes Schweiz abwickeln. Es finde damit keine Verlagerung aus der Schweiz statt. (awp/mc/pg)
