SWISS in den ersten neun Monaten gut ausgelastet: Vier von fünf Sitzen besetzt

Der Sitzladefaktor nahm um 3,9 Prozentpunkte auf 79,1% zu, wie die Airline am Dienstag mitteilte. Im Europa-Geschäft, das die Swiss noch in diesem Jahr in eine eigene Gesellschaft auslagern will, nahm der Wert um 4,7 Punkte auf 66,8% zu.

Verbesserung bei den Interkontinental-Flügen
Deutlich besser ausgelastet waren die Interkontinental-Flüge: Hier stieg der Sitzladefaktor um 4,1 Punkte auf 85%. Die Lufthansa-Tochter beförderte von Januar bis September insgesamt 7,33 Mio Passagiere (+4,6%).

Gutes Ergebnis bei den Europa-Flügen
Im Monat September waren die Europa-Flüge überdurchschnittlich ausgelastet: Der Sitzladefaktor stieg gegenüber dem Vorjahr um 6 Punkte auf 71,3%. Im Interkontinentalverkehr ergab sich ein Plus von 3,6 Punkten auf 87,4%. Im Durchschnitt betrug die Auslastung im September 82,2% (+4,2 Punkte).

Im Europaverkehr reduzierte die Swiss zwar die Zahl der Flüge (- 9,2%). Weil sie aber grössere Flugzeuge einsetzte, nahm die Kapazität zu (1,1% mehr Sitzkilometer). Die zusätzliche Kapazität fand auch Anklang: Verkauft wurden 10,5% mehr Sitzkilometer.

Mit dem Einsatz grösserer Flugzeuge auf den Europa-Strecken sinken die Kosten pro angebotenem Sitzkilometer. Damit gewinne die Swiss Spielraum im Wettbewerb, namentlich mit den Billig-Airlines, heisst es in der Mitteilung. Die Swiss stärke so ihre Position am Drehkreuz Zürich.

Nordatlantik-Flüge am besten gebucht
Im Unterschied zum Europaverkehr nahm die Swiss die Kapazitäten im Interkontinentalverkehr im September wie bereits in den Vormonaten zurück (3,1 Prozent weniger Sitzkilometer). Verkauft wurden indes 1% mehr Sitzkilometer. Am besten ausgelastet waren im September die Nordatlantik-Flüge mit einem Sitzladefaktor von 91,5% (+4,9 Punkte). Die Fernost-Verbindungen kamen auf eine Auslastung von 86,6% (+3,6 Punkte). Die Strecken in den Mittleren Osten kamen auf einen Wert von 82,5% (+7,3 Punkte).
Besser gebucht waren im Weiteren die Südamerika-Flüge mit einer Auslastung von 89,4% (+5,0 Punkte). Rückläufig war hingegen die Auslastung der Maschinen nach Afrika: Der Sitzladefaktor sank um 2,9 Punkte auf 80,4%.

Schlüsselzahlen SWISS Linienverkehr Januar – September 2005:&