US-Abwrackprämie sorgt für kräftigen Schub
Praktisch alle Hersteller erlebten den bisher verkaufsstärksten Monat des Jahres. Die deutschen Autobauer profitierten aber nur zum Teil von der US-Abwrackprämie. Für den gesamten US-Markt schraubten Analysten am Montag ihre Prognosen für das laufende Jahr nun spürbar auf klar über zehn Millionen Stück hoch. Im vergangenen Jahr waren es noch gut 13 Millionen.
Ford mit erstem Absatzwachstum seit November 2007
Beim zweitgrössten US-Autobauer Ford stieg der Absatz im Juli zum Vorjahresmonat um mehr als zwei Prozent auf knapp 165.300 Fahrzeuge. Das letzte Verkaufsplus hatte der Hersteller im November 2007 vor Ausbruch der Krise erzielt. Im Juni war der Absatz noch um knapp elf Prozent gesunken. Ford kommt bisher anders als GM und Chrysler ohne staatliche Milliardenhilfen aus und fuhr zuletzt einen Quartalsgewinn ein. GM und Chrysler schafften gerade erst den Neustart nach der Insolvenz.
Absatzrückgang bei GM eingedämmt
GM dämmte den Absatzrückgang auf 19 Prozent ein und verkaufte rund 189.450 Fahrzeuge. Im Juni hatte das Minus noch bei 34 Prozent gelegen. Im Vergleich zum Vormonat seien die Verkäufe gestiegen. Die Produktion in den Nordamerika-Werken soll im dritten Quartal gegenüber dem ersten Halbjahr wieder hochgefahren werden.
Chryler mit Minus von 9 Prozent
Bei Chrysler fielen die Verkäufe zum Vorjahr lediglich noch um etwas mehr als neun Prozent auf 88.900 Autos. Im Juni waren sie noch um 42 Prozent abgestürzt.
Politiker und Experten überrascht
Der grosse Erfolg der erst Ende Juli gestarteten US-Abwrackprämie überraschte Politiker wie Experten – trotz des bekannten Ansturms in Deutschland. In weniger als einer Woche hatten US-Käufer fast die kompletten Staatsmittel von einer Milliarde Dollar aufgebraucht. Weitere zwei Milliarden Dollar für das Programm «Cash for Clunkers» («Bares für Rostlauben») wurden in Windeseile beschlossen, brauchen aber noch die Zustimmung des Senats. In Deutschland sind im Fördertopf nach einer Aufstockung fünf Milliarden Euro.
Langfristiger Nutzen umstritten
US-Autokäufer erhalten je nach Spritersparnis des Neufahrzeugs bis zu 4.500 Dollar. Dem ursprünglichen Programm nach sollten rund 250.000 Alt-Fahrzeuge durch neue Modelle ersetzt werden. Ob die Verkaufsanreize den Markt aber dauerhaft stabilisieren, ist offen. Auch in Deutschland hat die Abwrackprämie mitten in der Krise einen Boom beschert. Allerdings droht 2010 nach Auslaufen der Prämie wegen der vielen vorgezogenen Käufe ein harter Absturz. (awp/mc/pg/34)
