«Ich wünsche mir, dass die Zusammenarbeit zwischen Auto- und Stahlindustrie etwas direkter wird», sagte Winterkorn am Montag auf der 41. Weltstahltagung in Berlin. Die Autoindustrie stehe vor der Herausforderung, möglichst leichte und energiesparende Autos zu bauen, die dennoch ein Höchstmass an Sicherheit bieten. «Das ist eine Herausforderung für die Autoindustrie und auch für die Stahlindustrie.» Auch wenn der Stahlanteil im Auto innerhalb der letzten 30 Jahre deutlich zurückgegangen sei, «ist und bleibt Stahl einer unserer wichtigsten Werkstoffe».
Potenzial ist bei weitem noch nicht ausgereift
Winterkorn forderte die Stahlindustrie auf, sich bei der Entwicklung leichter, hochfester und plastisch verformbarer Werkstoffe stärker einzubringen. «Die Stahlindustrie ist heute weit offener und innovationsfreudiger als früher, aber das Potenzial ist bei weitem noch nicht ausgereift», sagte er. Innovationen und neue Technologien sollten von der Stahlindustrie vorangetrieben werden.
