News

Die US-Börsen haben am Montag überwiegend mit leichten Gewinnen geschlossen. Am Tag vor der ersten Zinssitzung der amerikanischen Notenbank in diesem Jahr habe am Markt Zurückhaltung geherrscht, sagten Börsianer.

Der Elektronikkonzern Sony hat trotz eines Gewinnrückgangs im 3. Quartal seine im Oktober drastisch gesenkten Ziele für das Gesamtjahr 2006/2007 wieder leicht angehoben.

Der Schweizer Aktienmarkt zeigt sich am Dienstag nur wenig bewegt und steht um die Mittagszeit nach wie vor im Bereich des Vortagesschlusses. Das Geschäft verlaufe sehr ruhig, es fehle vor allem im Bereich der Blue Chips an kursbewegenden Unternehmensnachrichten, heisst es im Handel. Etwas animierter gehe es bei einigen Small- und Midcaps zu, die heute Zahlen oder sonstige News verbreitet hätten.

Der amerikanische Logistikkonzern UPS hat im vierten Quartal Zuwächse bei Umsatz und Gewinn verzeichnet und die Erwartungen der Analysten weitgehend erfüllt.

Die zunehmende Knappheit von Rohstoffen und Energie beschäftigt die Weltwirtschaft immer stärker. Das Thema steht auch im Zentrum des diesjährigen St. Gallen Symposium.

Der frühere NZZ-Chefredaktor Hugo Bütler gibt die publizistische Verantwortung für die NZZ-Gruppe aufEnde März ab. Der heute 62-Jährige gehörte der NZZ-Redaktion von 1968 bis 2005 an, davon die letzten gut 20 Jahre als Chefredaktor.

Der weltweit zweitgrösste Rückversicherer Münchener Rück hat bei den jüngsten Vertragserneuerungs-Verhandlungen die stärkere Konkurrenz zu spüren bekommen.

In der OECD hat sich der Preisauftrieb im Dezember leicht beschleunigt. Die Inflationsrate sei von 2,0 Prozent im Vormonat auf 2,3 Prozent geklettert.

Das Schweizer Fernsehen baut sein On-Demand-Angebot aus. Ab 15. Februar können Windows-Vista-Anwender mit einer Media-Center-Edition vorerst acht Sendegefässe zu einem selbst gewählten Zeitpunkt und beliebig oft anschauen.

Die UBS hat sich am Dienstag gegen die Vorwürfe von Ex-Swissair- Konzernchefs Mario Corti zur Wehr gesetzt. Dieser hatte vor Gericht ausgesagt, die Grossbanken seien hauptverantwortlich dafür, dass die Airline nicht gerettet werden konnte.