Die Erlaubnis für automatische Landungen soll es allerdings erst im Frühjahr 2007 geben. Vor der Ablieferung des ersten A380 im Oktober 2007 an Singapore Airlines soll zudem die Fahrgestellklappe verstärkt werden.
Testflug-Serie beendet
Vor einer Woche hatte die EADS-Tochter Airbus die letzte Serie von Testflügen des A380 erfolgreich mit einem Flug von Vancouver über den Nordpol nach Toulouse beendet. Knapp 600 der 2600 Flugstunden seit dem Jungfernflug am 27. April 2005 dienten der Zulassung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA, Köln) der EU und die Federal Aviation Administration (FAA) der USA. Insgesamt 80 Piloten haben bereits einen A380 gesteuert, darunter auch Experten der FAA und der EASA sowie von Airbus-Kunden.
Airbus will mindestens 1260 Maschinen absetzen
Airbus erwartet, dass in den kommenden 20 Jahren 1.260 Passagierflugzeuge und 400 Frachter der A380-Klasse gekauft werden, und strebt mindestens 50 Prozent Marktanteil an. (awp/mc/pg)
