Im Gesamtjahr 2007 hatte Airbus 453 Flugzeuge ausgeliefert, darunter die erste A380. Gleichzeitig hatte der europäische Verkehrsflugzeugbauer mit netto 1341 Bestellungen einen Rekord beim Auftragseingang verbucht.
Airlines wollen «Spritfresser» austauschen
Für dieses Jahr hatte Airbus ursprünglich eine starke Abschwächung erwartet. Die hohen Treibstoffpreise und die Konjunkturabschwächung in Nordamerika und Europa bremsen die Nachfrage. Gleichzeitig wirken die hohen Treibstoffpreise aber auch als Treibsatz, weil viele Fluggesellschaften ihre alten «Spritfresser» schneller gegen neue sparsamere Modelle austauschen wollen. Und der Asienboom ist ungebrochen.
Zielmarke für A350-Bestellungen in greifbarer Nähe
Für den ab 2013 einsatzbereiten Langstreckenjet A350 erhielt Airbus im ersten Halbjahr netto 59 Aufträge. Die Zielmarke von insgesamt 400 Aufträgen bis zum Jahresende ist damit in greifbare Nähe gerückt. Von der doppelstöckigen A380 wurden drei Exemplare verkauft. Für die A320-Klasse gingen netto Aufträge für 331 Flugzeuge ein. (awp/mc/pg/31)
