Die Steigerung sei primär auf die erfreulich Ertragsentwicklung beim Personenverkehr der Matterhorn Gotthard Bahn und der Gornergrat Bahn zurückzuführen, hiess es weiter. Daneben hätten auch die Erträge im Güterverkehr und im Autoverlad gesteigert werden können. Aufgrund der 2007 im Vergleich zum Vorjahr um rund 20% höheren Abschreibungen als Folge von Investitionen in neues Rollmaterial reduzierte sich das operative Ergebnis (EBIT) um 15% auf 13,4 Mrd CHF.
Mehr Passagiere und Güter
Der Verwaltungsrat beantragt den Aktionären eine im Vergleich zum Vorjahr um 0,50 CHF auf 9,00 CHF pro Aktie erhöhte Dividende. Die hundertprozentige Tochter Gronergrat Bahn steigerte ihren Gesamtertrag um 6% auf 23,8 Mio CHF. 2007 hätten 652 487 Reisende den Gornergrat besucht. Die Matterhorn Gotthard Bahn beförderte deutlich mehr Reisende. Im Vergleich zum Vorjahr stieg deren Zahl um 7,6% auf 5,69 Mio. Der Glacier Express konnte die Zahl der Reisenden um 2% auf 249’637 erhöhen. Am Autoverlad Furka stiegen die Frequenzen um 8,6% auf 209’314 transportierte Fahrzeuge.
Fahrplanangebot ausgebaut
Wie die BVZ Holding weiter schreibt, baute die Matterhorn Gotthard Bahn ihr Fahrplanangebot mit der Eröffnung des neuen Lötschberg-Basistunnels Anfang Dezember um 25% aus. Die Erwartungen über die dadurch ausgelösten Zusatzfrequeznen seien per Ende Februar 2008 deutlich übertroffen worden. In alle Richtungen gebe es Frequenzzunahmen zwischen 15 und 60%, heisst es in der Medienmitteilung. Die Matterhorn Gotthard Bahn geht per Ende Jahr von einer Ertragssteigerung von 10% aus.
Zurückhaltender Ausblick
Zum laufenden Geschäftsjahr äussert sich die Gruppe vorsichtig. Im Rahmen der Budgetplanungen seien die Einzelgesellschaften von Mehrerträgen in der Grössenordnung von 10% ausgegangen, so die Unterlagen. Diese Vorgaben hätten per Ende Februar «leicht» übertroffen werden können. Die Gruppe gehe davon aus, dass sich die Ertragswirkung per Ende Jahr in etwa im Bereich dieser ambitiösen Budgetziele bewegen werde. (awp/mc/ps)
