Kompromisslos, puristisch und ausserordentlich leistungsstark vermittelt der Zweisitzer im Alltagsverkehr ebenso wie auf der Rennstrecke die Erfahrung unverfälschter Dynamik. Sein preisgekrönter 3,2 Liter grosser M Reihensechszylinder-Motor mit 252 kW/343 PS ermöglicht Fahrleistungswerte der Extraklasse. Neben der schieren Leistungsstärke – ablesbar auch am maximalen Drehmoment von 365 Newtonmeter – beeindruckt beim BMW Z4 M Coupé jedoch vor allem die Fähigkeit des Fahrwerks, die enorme Kraft auch auf die Strasse zu bringen.
Das Design: Athletisch und authentisch
Bereits auf den ersten Blick lässt das BMW Z4 M Coupé den puristischen Fahrspass erkennen. Die Front des BMW Z4 M Coupé strahlt – ebenso wie beim BMW Z4 M Roadster – Kraft und Vorwärtsdrang aus. Betont wird dieser Eindruck vor allem von der kraftvollen Frontschürze mit ihren stark X-förmig betonten Linien und Öffnungen sowie von den grossen Lufteinlässen in der Motorhaube, der tief eingebetteten Kühlergrill-Niere und den zwei markanten Präzisionslinien. In der Seitenansicht erhält das Design des Zweitürers mit dem coupé typischen flachen Dachverlauf in das Heck und dem für alle BMW Modelle charakteristischen Hofmeisterknick eine besonders dynamische Note. Die weit zurückversetzte Fahrgastzelle und die Vertiefung in der Dachmitte unterstützen das prägnante Bild.
Hochdrehzahlmotor für beeindruckende Schubkraft
Angetrieben wird der Zweisitzer von dem vielfach preisgekrönten 3,2 Liter grossen M Reihensechszylinder-Motor, der auch im BMW M3 und im BMW Z4 M Roadster eingesetzt wird. Seine Leistungsdaten: 3 246 cm³ Hubraum, 252 kW/343 PS bei einer Motordrehzahl von 7 900 min-1, Höchstdrehzahl: 8 000 min-1. Schon bei 2 000 min-1 stehen 80 Prozent des maximalen Drehmoments von 365 Newtonmetern bereit. Das Leistungsgewicht des BMW Z4 M Coupé liegt bei nur 5,6 Kilogramm/kW. Es sprintet in 5,0 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 250 km/h wird die Beschleunigung elektronisch abgeregelt.
Das Interieur: Konzentration auf sportliches Fahren
Das Interieur des BMW Z4 M Coupé zeigt ein modernes Ambiente in sportlich-puristischer, aber gleichwohl sehr hochwertiger Anmutung. Design und Funktion verbinden sich zu einem stimmigen Konzept. Alle Bedienungselemente sind ergonomisch perfekt am oder um das Lenkrad herum platziert. Serienmässige Multifunktionstasten erleichtern die Konzentration auf das Fahren, denn Telefon oder Audioanlage können so mit einem Fingerdruck bedient werden, ohne dass eine Hand vom Lenkrad genommen werden muss. Der M Sportsitz bietet perfekten Körperhalt und verlässliche Rückmeldung an den Fahrer. Das griffige M Lederlenkrad gewährleistet mit seinem starken Kranzprofil und den Daumenmulden sicheren Halt und präzises Handling. Tachometer und Drehzahlmesser präsentieren die Zeiger M typisch in Rot.
Navigationssystem mit DVD-Speicher auf Wunsch
Das in die Armaturentafel integrierte Navigationssystem «Business» greift auf eine DVD zurück, auf der die geografischen Daten von ganz Europa gespeichert sind. Bordcomputer, Radio und Telefon werden ebenfalls über das System bedient. Beim Navigationssystem «Professional» lässt sich der 16 : 9-Farbmonitor elektrisch beziehungsweise von Hand justieren oder ganz einklappen. Eine neuartige Folientechnik macht das Display unter allen Lichtbedingungen hervorragend ablesbar.
(BMW/mc/hfu)
Das BMW Z4 M Coupé: Massanzug für Auto-Dynamiker
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