Nach der Sommersaison dürften etliche Airlines ihr Angebot drastisch einschränken, kündigte der Verband der Europäischen Fluggesellschaften (Association of European Airlines – AEA) an. Die Auslastung sank den Angaben zufolge im April um deutliche 2,7 Prozentpunkte unter den Wert des gleichen Vorjahresmonats. Sie habe zuletzt nur noch bei 74,8 Prozent gelegen, teilte der Verband mit. Der Verkehr sei auf nationalen Routen um 1,6 Prozent und im Nordatlantik-Verkehr um 2,7 Prozent geschrumpft. Bisher boomende innereuropäische Strecken wuchsen schwächer als bisher.
«Alarmierend»
Zwar nahm der Verkehr der AEA-Mitglieder in den ersten vier Monaten insgesamt noch zu: Bereinigt um den Schaltjahr-Tag im Februar lag das Plus der Passagierkilometer im Jahresvergleich bei 2,3 Prozent. Doch hatten die Unternehmen mehr erwartet und ihre Kapazitäten um 5,2 Prozent ausgeweitet. Die Auslastung sei deshalb «alarmierend», erklärte der Verband. Sie sei im April in allen angeflogenen Regionen gesunken.
Abkühlung der Konjunktur und die Kreditkrise
Als Gründe nennt die AEA die wirtschaftliche Lage: Die weltweite Abkühlung der Konjunktur und die Kreditkrise hätten die Zuversicht der Unternehmen und ihre Reisetätigkeit gebremst. Auch sinke wegen der Teuerung das verfügbare Einkommen schwer. Zudem hätten die Fluggesellschaften ihre Ticketpreise anheben müssen, um steigende Treibstoffkosten aufzufangen, klagte der Verband.
Deutliche Rückgänge bei TAP und Alitalia
Die Lufthansa lastete ihre Maschinen nach AEA-Angaben mit 78 Prozent überdurchschnittlich aus. Ihr Rückgang lag im April nur bei 1,1 Punkten. Dagegen schrumpfte die Auslastung der portugiesischen Airline TAP um 12,2 Punkte auf 63,3 Prozent. Die krisengeschüttelte Alitalia besetzte nur noch 66,3 Prozent ihrer Plätze, was einem Rückgang im Jahresvergleich von 9,7 Punkten entspricht. Alitalia- Konkurrent Air One, mit dem die Lufthansa in Italien kooperiert, lastete seine Maschinen nicht einmal zu 60 Prozent aus – ähnlich wie die Balkan-Unternehmen JAT Airways und Croatia Airlines.
Überdurchschnittlich schrumpfte die Auslastung auch bei Rumäniens Airline Tarom (um 8,3 Punkte auf 61,1 Prozent), der belgischen Brussels Airlines (um 6,7 Punkte auf 64 Prozent), Finnair (um 6,1 Punkte auf 68,7 Prozent), der griechischen Olympic Airlines (um 6,1 Punkte auf 62,2 Prozent), der ungarischen Malev (um 5,9 Punkte auf 63 Prozent), British Airways (um 5,1 Punkte auf 71,7 Prozent) sowie der polnischen LOT (um 3,6 Punkte auf 71,1 Prozent). (awp/mc/pg)
