Swiss speckt die Sessel ihrer Airbus A320-Flotte ab: Neuartige Sitze mit Kohlefasergestell machen die elf Flugzeuge je rund eine Tonne leichter; zudem haben 168 statt 150 Sitze Platz. Diese Investition rentiert laut einem Sprecher nach 10 Monaten.
Swiss speckt die Sessel ihrer Airbus A320-Flotte ab.
Die neuen Sessel werden den A320 bis zum Inkrafttreten des Sommerflugplans in Basel installiert, wie Swiss am Donnerstag mitteilte. Erstmals habe das BAZL eine solche Airbus-Umrüstung dort hausintern zugelassen. Swiss könne so Kosten sparen und die Kompetenz der eigenen Technikabteilung erweitern.
18 Sitze mehr
Das Aufstocken um je 18 Sitze soll nicht zulasten des Komforts gehen: Die neuen Rückenlehnen seien schlanker und die Taschen daran höher angebracht, so dass in der Business wie der Economy-Klasse mehr Beinfreiheit entstehe. In der Business-Klasse löse zudem eine Ablage den Mittelsitz ab, was mehr Platz und Privatsphäre schaffe.
Um eine Tonne erleichtert
Unter dem Strich wird jede A320 damit um rund eine Tonne erleichtert, was weniger Treibstoffverbrauch bedeutet. Zahlen wollte ein Swiss-Sprecher auf Anfrage keine nennen, doch der «Return on Investment» sei bereits nach zehn Monaten erreicht. (awp/mc/gh)
