Die gesamte Lufthansa-Gruppe weist ein Wachstum von knapp 12% auf 13,3 Mio Fluggäste aus.

Die norwegische Gesellschaft gilt als Vorreiter für Billigflüge auf der Langstrecke.

Die Zahl der durchgeführten Flüge erhöhte sich gleichzeitig um 4,3 Prozent auf 12’321.

Die Luftverkehrsindustrie wächst laut Carsten Spohr derzeit rund doppelt so schnell wie die Weltwirtschaft.

Gewinnsprung bei der Lufthansa-Tochter dank grösserer Flugzeuge, mehr Passagieren und tieferen Kosten.

Lufthansa überfliegt den Luftraum im östlichen Mittelmeer bereits seit längerem nicht mehr.

Trotz 2,2 Prozent weniger Flügen stieg die Zahl der Fluggäste auf insgesamt 1,41 Millionen.

Lufthansa streicht für Dienstag rund 800 Flüge – 90’000 Passagiere betroffen.

Laudamotion vermietet bis Ende Mai acht Jets samt Besatzungen an die Lufthansa-Tochter Eurowings.

Swiss streicht auf den meisten Kurz- und Mittelstreckenflügen ab Genf im Tarif „Economy Light“ kostenlose Snacks.

Die Swiss profitiert von Flottenerneuerung und Systemen zur Steuerung der Preise und des Absatzes.

Gegenüber dem Vorjahreswert stieg die Zahl der Fluggäste um 0,8% auf 1,14 Millionen.

Gegenüber dem Januar des Vorjahres sank die Zahl der Fluggäste um 0,9% auf 1,18 Millionen.

Mit konzernweit gut 130 Millionen Fluggästen lässt die Kranich-Airline den irischen Billigflieger wieder hinter sich.

Rund die Hälfte der geplanten Neueinstellungen entfallen auf das Kabinenpersonal.

Im Streit um möglicherweise überhöhte Ticketpreise verpasst das Bundes-Kartellamt der Airline einen Dämpfer.

Passagiernachfrage dürfte 2018 voraussichtlich um 4,2% und das Frachtaufkommen um 5,1% steigen.

Carsten Spohr: „Nicht mal in der Theorie kann es ein Monopol im innerdeutschen Verkehr geben“.

Die Air-Berlin-Tochter mit 21 Flugzeugen sollte eigentlich von Lufthansa übernommen werden.

Lauda wirft Lufthansa vor, die Rückgabe zunächst übernommener Jets zu blockieren.

Die Lufthansa hatte am Mittwoch ihr Angebot für Niki wegen Bedenken der EU-Kommission zurückgezogen.

Die Lufthansa hat Milliarden in die Erneuerung ihrer Flotte und die Verbesserung ihrer Kabinen investiert.

Die Kranich-Airline will offenbar auf substanzielle Start- und Landerechte an grossen Flughäfen verzichten.

Lufthansa-Chef Spohr: „Ich kann versprechen, dass mit neuen innerdeutschen Flügen wieder stabile Preise kommen.“

Die Zahl der Flüge sank erneut – um 3,1% auf 12’281. Sitzladefaktor unverändert bei 84%.

Britische Airline Easyjet übernimmt 25 Flugzeuge. Stellen für bis zu 1000 Piloten und Flugbegleiter.

Kostensenkungen, Effizienzgewinne aus der Flottenmodernisierung und mehr Passagiere.