Dies sagte Axel Theis, Chef der Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), der «Financial Times Deutschland» (Dienstag). In der AGCS hat der Konzern weltweit das Geschäft mit der grossen Industrie und in Spezialsparten wie Luftfahrt und Transport gebündelt. «Das werden nur Kunden sein, mit denen wir schon lange sehr intensive Beziehungen haben», sagte Theis.
Problematischer Markt
Der US-Haftpflichtmarkt gilt der Zeitung zufolge als sehr problematisch, weil Gerichte Geschädigten oft hohe Schadenersatzzahlungen zusprechen. Die Gesellschaft werde durch ihren Schritt «kein riesiger Player» im US-Haftpflichtmarkt, sagte Theis. «Wir wollen die Plattform, die wir für die nichtamerikanischen Kunden vorhalten, besser nutzen.» (awp/mc/ar)
