Der Peugeot 3008 Hybrid4.
Manchmal gelingt im Autobau zumindest die Annäherung an die Quadratur des Kreises. Statt sinnlose PS-Protzerei sinnvoller Einsatz neuster Technologien. Der Peugeot 3008 HYbrid4 kombiniert fast alles, was auf der Wunschliste der meisten Schweizer Autokäufer steht.
Er hat einen, wenn auch etwas limitierten, Vierradantrieb, ein Dieselaggregat und einen Elektromotor. Dazu ein grosszügiges Raumangebot, eine komfortable Innenausstattung und viele technologische Helfer. Und das Wichtigste: Sein Verbrauch von 3.8 Liter auf 100 Kilometer ist auf rekordverdächtig tiefem Niveau.
Grosse Leistung, kleiner Verbrauch
Der Dieselmotor treibt mit seinen 163 PS über ein automatisiertes Schaltgetriebe die Vorderachsen an, während der Elektromotor mit 37 PS für den Antrieb auf der Hinterachse sorgt. Zusammen ergeben sich so 200 PS. Das Auto kann über kurze Strecken auch im reinen Elektromodus betrieben werden. Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung helfen zusätzlich, Energie zu sparen. Auf Tempo 100 km/h beschleunigt der Peugeot 3008 Hybrid4 in 8.8 Sekunden, bei 209 km/h ist die Spitzengeschwindigkeit erreicht. (mc/hfu)
Ein ausführlicher Testbericht findet sich hier…
