11.März 2022 — 14:55 Uhr Inbetriebnahme des weltweit ersten vollelektrischen Autotransporters in der Schweiz Der Autotransporter verfügt über eine Gesamtleistung von 680 PS und über vier modulare Batteriepacks mit einer Gesamtkapazität von 900 Kilowattstunden.
4.März 2022 — 13:53 Uhr Sony und Honda wollen gemeinsam Elektroautos entwickeln Das erste Fahrzeug aus der Kooperation soll bereits 2025 auf den Markt kommen.
4.März 2022 — 10:16 Uhr Volvo Cars testet neue kabellose Ladetechnologie Der Ladevorgang beginnt automatisch, wenn ein kompatibles Fahrzeug über einer in die Strasse eingelassenen Ladestation parkt.
2.März 2022 — 09:59 Uhr Aufwärtstrend am Auto-Markt findet Fortsetzung im Februar Reine Verbrennungsmotoren und andere Antriebe teilen sich den Markt ungefähr je zur Hälfte auf.
28.Februar 2022 — 16:25 Uhr Juice Technology: Juice Charger werden in portugiesisches Ladenetzwerk Mobi.E aufgenommen Juice Technology hat sich mit ihren stationären Ladegeräten erfolgreich um die Teilnahme am Elektromobilitätsnetzwerk Mobi.E beworben.
22.Februar 2022 — 09:45 Uhr DeLorean plant Elektroauto: Zurück in die Zukunft? Ein Kino-Blockbuster der Achtzigerjahre verwandelte den DeLorean DMC-12 in eine Ikone – obwohl das echte Auto spektakulär floppte. Mit einem Elektroauto soll nun offenbar der Neustart der Marke gelingen.
21.Februar 2022 — 13:24 Uhr Countdown für den elektrischen ID. Buzz gestartet Am 9. März wird der vollelektrische Bulli zeitgleich als ID. Buzz (Fünfsitzer) und ID. Buzz Cargo (Transporter) emissionsfrei durchstarten.
15.Februar 2022 — 15:07 Uhr Die Juice Technology AG landet auf den Britischen Inseln Die führende Herstellerin von mobilen Ladestationen für Elektrofahrzeuge gründet die Tochtergesellschaft Juice UK and Ireland Ltd mit Firmensitz in London.
2.Februar 2022 — 09:18 Uhr Schweizer Auto-Markt weiterhin deutlich hinter Vorkrisen-Niveau zurück Hybrid-, Elektro-, Gas- und Brennstoffzellenantriebe können ihre Marktanteile weiter ausbauen.
27.Januar 2022 — 07:51 Uhr Tesla erzielt 2021 Rekordgewinn von 5,5 Milliarden Dollar Trotz der globalen Chipkrise und Problemen in den Lieferketten hat der US-Elektroautobauer 2021 so viel verdient wie noch nie zuvor.
