GM fährt die Produktion der immer weniger gefragten Geländewagen weiter zurück. Die Massnahmen sollen die angespannte Liquidität des Konzerns verbessern. GM hatte zuletzt mehrfach Spekulationen über eine drohende Pleite dementiert. Für das eben beendete zweite Quartal sei erneut ein «signifikantes Minus» zu erwarten, sagte Wagoner. Das Europageschäft und die deutsche Tochter Opel sind von den neuen Sparplänen nach bisherigen Angaben ausgenommen.
Verkauf von Konzernteilen soll 7 Mrd. Dollar bringen
Der Stellenabbau trifft diesmal die Angestellten in Verwaltung und Management in Nordamerika. Hier sollen 20 Prozent der Kosten gespart werden. Zuletzt hatte GM in Nordamerika noch 32.000 Angestellte. Der Verkauf von Konzernteilen soll zudem bis zu 7 Milliarden Dollar einbringen. Mit den Plänen will der grösste US-Autobauer bis Ende nächsten Jahres seine Barmittel um 15 Milliarden Dollar erhöhen. Der Konzern verbrennt laut Analysten derzeit pro Quartal 3 Milliarden Dollar.
Weiter verschlechterte Marktbedingungen
«Die Marktbedingungen haben sich in den vergangenen Wochen noch einmal verschlechtert», sagte Wagoner. GM hatte erst im Juni die Schliessung von Werken sowie Kürzungen angekündigt. Die GM-Aktie stürzte zuletzt auf den niedrigsten Stand seit mehr als fünf Jahrzehnten.
Verschiedene Belastungsfaktoren
Der Opel-Mutterkonzern leidet auf dem Heimatmarkt wie seine US-Konkurrenten Ford und Chrysler unter den hohen Spritpreisen, einer verfehlten Modellpolitik und massiv sinkenden Absatzzahlen. Nach einem bereits deutlichen Stellenabbau in seinen Werken hatte der Konzern, der in diesem Jahr sein 100-jähriges Bestehen feiert, zuletzt insgesamt 220.000 Beschäftigte in Verwaltung und Produktion, davon etwa 55.500 in Europa.
50 Mrd. Dollar Verlust in drei Jahren
Der GM-Konzern erlitt in den vergangenen drei Jahren besonders wegen des schwachen US-Marktes insgesamt Verluste von mehr als 50 Milliarden Dollar (31 Mrd Euro). Opel hatte es dagegen 2007 zum zweiten Mal in Folge in die schwarzen Zahlen geschafft. (awp/mc/pg/27)
