Autos wie der Smart hingegen, sogenannte Microwagen, konnten ihren Anteil am Gesamtmarkt deutlich steigern: Sie liegen nur gerade 0,1% hinter dem Vorjahr, wie es in der Mitteilung heisst. Abgenommen habe der Dieselanteil: Insgesamt sank er auf 29,2% nach 32,5% im Vorjahr. Bei den Micro- (-51%) und den Kleinwagen (-34%) seien die schon bisher nicht besonders gefragten Dieselmotore eingebrochen. In der Luxusklasse legten die Diesel aber um 20,4% zu. (awp/mc/pg/31)
