Bauarbeiten im Abschnitt 3 der Durchmesserlinie Zürich im März 2011. (Foto: © SBB CFF FFS)
Zürich – Am Hauptbahnhof Zürich ist heute nach siebenjähriger Bauzeit der erste Teil der Durchmesserlinie (DML) eingeweiht worden. Gefeiert wird das 2-Milliarden-Projekt als Meilenstein auf dem Weg in die Bahnzukunft.
Mit dem Durchschneiden des roten Bandes eröffnete Verkehrsministerin Doris Leuthard um 11.00 Uhr die Durchmesserlinie. Beim Festakt dabei waren auch der Zürcher Regierungsrat Ernst Stocker, Stadtpräsidentin Corine Mauch, Franz Kagerbauer, der Direktor der Zürcher Verkehrsverbundes (ZVV), SBB-Chef Andreas Meyer sowie Roland Kobel, der Gesamtprojektleiter der Durchmesserslinie.
Herzstück der DML ist der Durchgangsbahnhof Löwenstrasse, der 16 Meter unter den bestehenden Gleisen 4 bis 9 des Hauptbahnhofes erstellt wurde. Dieser wird durch den doppelspurigen Weinbergtunnel mit Zürich-Oerlikon verbunden.
Fahrplanmässiger Betrieb ab Sonntag
Der fahrplanmässige Betrieb auf der DML wird am Sonntag aufgenommen. Dann fahren die ersten S-Bahn-Züge vom linken Zürichseeufer über den Tiefbahnhof Löwenstrasse durch den Weinbergtunnel nach Zürich-Oerlikon. Dank der neuen Streckenführung verkürzen sich die Fahrzeiten durchschnittlich um sechs Minuten.
Im Dezember 2015 wird zudem der zweite Ast der DML in Richtung Zürich-Altstetten eröffnet. Dann verkehren auch die Fernverkehrszüge auf der Ost-West-Hauptachse über die Durchmesserlinie. Die DML erhöht die Kapazität des Hauptbahnhofs Zürich um rund 25%.
Volksfest zur Eröffnung
Zur Eröffnung der Durchmesserlinie steigt am Samstag am HB Zürich ein grosses Volksfest. Als Hauptattraktion angekündigt sind Gratisfahrten mit dem Tunnelturbo durch den Weinbergtunnel. Gleichzeitig eröffnen über 40 neue Geschäfte und Gastronomiebetriebe ihre Türen. (awp/mc/ps)
