Der dänische Logistiker will den Deal durchbringen, dazu aber keine weiteren Kommentare abgeben.

Wegen diverser Sondereffekte verbucht der Logistik-Konzern jedoch einen tieferen operativen Gewinn.

CMA CGM unterbreitet ein Pflichtangebot, das bei Ceva allerdings auf wenig Gegenliebe stösst.

Panalpina erhält vom dänischen Logistiker eine unverbindliche Kaufofferte über rund 4 Mrd Franken.

Der französische Hauptaktionär bietet für den Logistikkonzern 30 CHF je Aktie in bar.

Konzernchef Detlef Trefzger: „Wir suchen nach der Wunderwaffe, die die Industrie verändert.“

Der auf zeitkritische Transporte spezialisierte Logistiker erzielt einen Umsatz von über 200 Mio USD.

Signifikante Rückstellungen in Italien reissen Loch von 86 Mio USD in die Kasse.

Transport- und Logistikkonzern steigert den Umsatz, verfehlt bei der Profitabilität aber die Vorjahres-Werte.

Dem Logistikdienstleister gelingt bei allen wichtigen Kennzahlen eine klare Steigerung.

„Angebot liegt nicht im besten Interesse der Gesellschaft und ihrer Aktionäre.“

Der Logistikdienstleister steigerte Volumen und überzeugt auch mit Marktanteilsgewinnen.

Sorgen bereitet aber weiterhin die Seefrachtsparte, die weiter nicht aus den roten Zahlen herausfindet.

Betriebsverlust in der Seefracht massiv vergrössert. Wesentlich besser lief es in der Luftfracht.

Lösungen aus dem Bereich Smart Factory Logistics sollen erstmals auch im Gesundheitswesen zum Einsatz kommen.

Zu diesem Zweck strebt der Logistiker ein Joint Venture mit der Investment-Gesellschaft Temasek an.

Dabei hat sich das Wachstum im vierten Quartal in Europa noch einmal beschleunigt.

Den Umsatz hat der Speditions- und Logistikkonzern jedoch relativ deutlich gesteigert.

Der Reingewinn des Logistikdienstleiters legt im 3. Quartal um 4,0% auf 183 Mio Franken zu.

Der Margendruck im Seefrachtgeschäft hat dem Transport- und Logistikkonzern aber weiter zugesetzt.

An der Börse kommen die News gut an, die Aktie ist so teuer wie noch nie.

„Ideale Ergänzung in Bezug auf geografische Abdeckung, Produktstärken und Kundenmix.“

Das Bundesamt für Zivilluftfahrt hat grünes Licht für das Projekt erteilt, das eine Schweizer Premiere darstellt.

Das Lagerlogistik-Unternehmen will noch profitabler werden und nimmt dazu neue Märkte ins Visier.

Transaktionen in einem Netzwerk von Spediteuren, Reedereien, Häfen und Zollbehörden können effizienter abgewickelt werden.

Der Logistikdienstleister hat im letzten Jahr mit einem knapp gehaltenen Umsatz die Profitabilität gesteigert.

Das operative Ergebnis auf Stufe EBITDA dürfte 2016 um mindestens 10% zum Vorjahr steigen.