Der neue SBB-Doppelstockzug "FV-Dosto" von Bombardier. (Foto: SBB) 1.Mai 2019 — 16:25 Uhr Neue Doppelstockzüge laut SBB besser unterwegs Die als Pannenzüge bezeichneten Züge scheinen ihren Kinderkrankheiten zu entwachsen.
(Bild: TWINT) 18.April 2019 — 15:07 Uhr SBB Tickets und Dienste neu mit TWINT bezahlen Auch an den Billettautomaten der SBB und im Internet auf SBB.ch kann jetzt mit TWINT bezahlt werden.
Der Giruno am Zugersee. (Foto: Stadler Rail) 5.April 2019 — 14:02 Uhr Stadler Rail: Gotthardzug «Giruno» erhält Betriebsbewilligung Die SBB will den Hochgeschwindigkeits-Zug ab Frühsommer schrittweise in Betrieb nehmen.
SBB Durchmesserlinie: Zug auf der Letzigrabenbrücke. 19.März 2019 — 16:25 Uhr SBB mit mehr Gewinn und mehr Passagieren – aber weniger pünktlich Konzernergebnis steigt 2018 um satte 42,5 Prozent auf 568 Millionen Franken.
Der neue SBB-Doppelstockzug "FV-Dosto" von Bombardier. (Foto: SBB) 11.Februar 2019 — 16:25 Uhr Verkehrskommission verlangt Untersuchung zum Pannenzug Die SBB und Bombardier versuchen derweil, die Wogen zu glätten.
Der neue SBB-Doppelstockzug "FV-Dosto" von Bombardier. (Foto: SBB) 11.Januar 2019 — 10:40 Uhr Neuer Doppelstockzug von Bombardier „nicht akzeptabel“ Anhaltende Mängel führen im ersten Betriebsmonat immer wieder zu Zugausfällen und Verspätungen.
(Abb: SBB) 20.Dezember 2018 — 11:50 Uhr SBB beschafft bei Stadler sieben neue Züge Die Züge des Typs Flirt werden ab Dezember 2020 auf der Strecke Bern – La Chaux-de-Fonds verkehren.
(Abb: EuroTube) 13.Dezember 2018 — 17:20 Uhr 900 km/h: SBB plant Hyperloop-Teststrecke im Wallis SBB will wichtige Erkenntnisse über die für die Zukunft vielversprechende Transportart gewinnen.
SBB Intercity-Pendelzug (© SBB Fotodienst / Alain D. Boillat) 12.November 2018 — 17:15 Uhr Mehr SBB-Sparbillette dank tieferem Bahnstrompreis Der tiefere Bahnstrompreis entlastet den Bahnverkehr um 16 Millionen Franken pro Jahr.
SBB-CEO Andreas Meyer. (© SBB CFF FFS) 13.September 2018 — 16:04 Uhr SBB steigern Konzernergebnis um Halbjahr um 92% Höhere Erträge und Effizienzprogramm „RailFit20/30“. Auch SBB Cargo schreibt wieder schwarze Zahlen.
