An der 12. Dubai Airshow hat Emirates Airline am Sonntag 50 Boeing 777-300 ER bestellt. Der erwartete Grossauftrag der Qatar Airways für Airbus lässt auf sich warten.
von Gérard Al-Fil
– Die Schweizer Wartungsspezialistin SR Technics, die der Investmentgesellschaft Mubadala aus Abu Dhabi gehört, und Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT) haben sich für das Lagerverwaltungssystem AMI von Airbus entschieden.
– Airbus COO John Leahy sagt voraus, der Mittlere Osten benötige bis 2030 1920 zusätzliche Flugzeuge im Wert von 347 Mrd. Dollar. Konkurrent Boeing prognostiziert für die Region sogar einen Bedarf von 2520 Maschinen von 450 Mrd. Dollar innerhalb der kommenden 20 Jahre.
– Der Flugzeugwartungsspezialist Hadid International Services aus Syrien feiert sein 30-jähriges Bestehen unter schwierigen Vorzeichen. Hadid, benannt nach einer einflussreichen Damaszener Unternehmerfamilie, feiert auch das 10-jährigen Bestehen seines Sitzes in Dubai. Das primär in Afrika und Nahost tätige Unternehmen unter ihrem CEO, dem Syrer, Mohammed Libdeh, musste jüngst sein Finanzmanagement von Damaskus nach Dubai verlegen. „Die Finanztransaktionen der EU und der USA gegen Syrien haben den Zahlungsverkehr zwischen Hadid und seinen Kundenerheblich eingeschränkt,» sagte CEO Libdeh zu Moneycab.
– FedEx Express, eine Tochtergesellschaft des US-Logistikkonzerns FedEx, hat in Dubais Freihafen Jebel Ali, eine neue Abfertigungshalle eingeweiht. Die Halle ist strategisch geplant, weil nahe dem Freihafen der Al-Maktoum International Airport gebaut wird, der im 2030 dereinst fertig 130 Mio. Passagiere und 12 Millionen Tonnen Frachtgut pro Jahr abfertigen soll. FedEx operiert weltweit mit 687 Flugzeugen.
– Russlands erster Luftfahrtkonzern United Aircraft Corporation, auch Irkut genannt, hat der Öffentlichkeit Pläne seines Mittelstreckenflugzeugs MC-21 für die zivile Luftfahrt vorgestelllt. „Unser Flugzeug MC-21, das es in drei Konfigurationen gibt, fliegt mit 15 bis 20% weniger Treibstoff als eine Boeing 737,“ erklärte Irkut-Vice President Marketing Kirill Budaev gegenüber Moneycab. Die Maschine soll im 2013 erste Testflüge absolvieren. Ab 2016 will Irkut die MC-21 planmässig an die ersten Fluggesellschaften, darunter 50 fest bestellte Maschinen an Russlands Aeroflot, ausliefern.
Die 12. Dubai Airshow dauert noch bis zum 17. November. Mehr folgt.
