Bei CNH sollten die Jobkürzungen vor allem die amerikanischen Produktionswerke betreffen, in denen 8.900 Personen beschäftigt sind. Bei Iveco sollten die Stellen in den Werken in Ulm und in Madrid wegfallen.
Ein Produktionswerk überflüssig
Eines der beiden Produktionswerke sei überflüssig, berichtete die Tageszeitung. Nicht ausgeschlossen seien Rationalisierungen beim Bushersteller Irisbus, der Produktionswerke in Barcellona und im französischen Annonay bei Lyon hat.
Sparpläne bald auch für andere Gesellschaften
Die Sparpläne Marchionnes werden laut Blatt bald auch andere Gesellschaften des Fiat-Konzerns betreffen. Auch bei den Fiat-Managern dürfte es zu Stellenkürzungen kommen. (awp/mc/gh)
